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Troika – The Snow Track (Steinmann)

Winterliche Musik-Express-Fahrt mit 32.000 LEDs

Operator: Troika Bremen KG – Ronny Steinmann (Bremen) · since 2025

ManufacturerMack
Gondolas20
Riders per gondola3
Height9 m
Year built1976

Troika Schneebahn Steinmann ist ein reisender Musik-Express aus Bremen, der das klassische Berg-und-Tal-Fahrgefühl mit einer ungewöhnlichen Winterwelt verbindet. Statt einer beliebigen Kirmesfassade erwartet dich hier eine durchgestaltete Schneelandschaft: Ein Eisbär tritt als DJ auf, ein weißer Hirsch trägt eine Skibrille und kleine Szenen setzen das Thema auch abseits der Fahrbahn fort. Die Anlage wird von der Troika Bremen KG der Familie Steinmann betrieben und ist auf norddeutschen Volksfesten ebenso zu Hause wie bei winterlichen Veranstaltungen.

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What to expect

IntensityFamily-friendly
  • Light show / LED facade
  • Sound system / music
  • Family-friendly

Highlights & records

Rundum gestaltete Winterkulisse mit Eisbär-DJ und Hirsch in Skibrille; laut Betreiber über 32.000 LEDs; Frequenzantrieb und Stoßdämpfer an den Sicherheitsbügeln.

Die Troika verbindet die klassische Berg-und-Tal-Bahn mit einer bis ins Detail gestalteten Schneelandschaft – besonders abends ein Hingucker.

So fährt sich die Troika Schneebahn Steinmann

Die Wagen drehen ihre Runden über eine wellenförmige Fahrbahn. Dabei wechseln ansteigende und abfallende Streckenabschnitte mit Kurven, während die Musik den Rhythmus vorgibt. Gerade das Zusammenspiel aus Bewegung, Tempo und Sound macht den Charakter eines Musik-Express aus. Die Troika setzt außerdem auf eine vollständig ausgearbeitete Kulisse, die nicht nur von vorn, sondern auch von den Seiten betrachtet werden kann. Deshalb lohnt sich schon vor dem Einstieg ein Blick auf die vielen winterlichen Figuren.

Bei Dunkelheit zeigt die Schneebahn eine andere Seite: Nach Angaben des Betreibers sorgen mehr als 32.000 LED-Leuchten für die Illumination von Fassade und Wagen. Zusätzlich nutzt die Anlage eine frequenzgeregelte Antriebstechnik. So verbindet der Betrieb die traditionelle Bauform eines Musik-Express mit einer aufwendigen modernen Präsentation. Die Wagen besitzen hohe Seiten- und Rückenlehnen; die Bügel sind mit Stoßdämpfern ausgestattet, damit sie beim Ein- und Aussteigen nicht unkontrolliert zurückschnellen.

General

Manufacturer
Mack
Year built
1976
Premiere
1977
Also known as
(Superstarke) Troika; Troika – Die Schneebahn

Ride

Height
9 m

Vehicles & capacity

Gondolas
20
Riders per gondola
3

Set-up & transport

Footprint
19.7 × 18.2 m

Geschichte der Troika Schneebahn Steinmann

Der Musik-Express wurde 1976 von Mack gebaut und feierte nach Angaben der Fahrgeschäftsdatenbank Ride-Index im März 1977 auf dem Frühjahrsmarkt in Heide seine Premiere. Danach reiste die Anlage zunächst unter Vespermann aus Neumünster. Es folgten Karl-Heinz Heine aus Bremen und ab 2012 Frank Ahrend. Seit 2025 wird sie von der Familie Steinmann geführt. Die heutige offizielle Betreiberseite nennt Ronny und Milena Steinmann als Schaustellerfamilie und führt Ronny Steinmann als Inhaber auf.

Die Schneethematik ist mehr als ein einzelnes Fassadenmotiv. Auch das Kassenhaus, die Besucherbank und die Bauzäune sind in das Erscheinungsbild einbezogen. Nach Betreiberangaben lässt sich die Dekoration jahreszeitlich anpassen. Deshalb ist die Troika nicht auf Weihnachtsmärkte beschränkt: Der offizielle Reiseplan nennt für 2026 unter anderem die Bremer Osterwiese, das Lübecker Volksfest, das Peiner Freischießen und den Bremer Freimarkt.

Timeline

Premiere im März 1977 auf dem Frühjahrsmarkt in Heide/Holstein. Seit 2025 bei Steinmann; heute als winterlich gestaltete „Schneebahn“ unterwegs.

Operator
Troika Bremen KG – Ronny Steinmann (Bremen)
With operator since
2025
Type of operation
Travelling
Status
Active / in operation

Previous operators

Vespermann (Neumünster), 1977–2002; Karl-Heinz Heine KG (Bremen), 2003–2011; Frank Ahrend (Bremen), 2012–2024

Für wen eignet sich die Schneebahn?

Wenn du klassische Rundfahrgeschäfte mit Musik und wechselnden Bewegungen magst, ist die Troika eine interessante Wahl. Sie ist kein Überschlaggeschäft und keine Achterbahn, sondern eine Berg-und-Tal-Bahn mit eigenen Reizen. Besonders die detailreiche Winterkulisse macht sie auch für Menschen interessant, die vor der Fahrt erst einmal die Gestaltung entdecken möchten. Die Betreiberfamilie legt Wert auf einen gut zugänglichen Einstieg mit rutschhemmendem Bodenbelag. Welche Mitfahrregeln für Kinder gelten, erfährst du direkt am Geschäft.

Du findest weitere klassische Rundfahrgeschäfte und andere Anlagen in unserer Attraktionsübersicht. Die aktuelle Reiseroute veröffentlicht der Betreiber auf seiner Website.

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