Rock & Roller Coaster – Vorlop

Zo rijdt de Rock & Roller Coaster van Vorlop

Aan het begin van de rit trekt een kettinglift de afzonderlijke wagens omhoog. Bovenaan heb je uitzicht over het kermisterrein, voordat de baan aan de eerste afdaling begint. Daarna volgen meer afdalingen en bochten, waarbij het rijgevoel afwisselt tussen korte momenten van gewichtloosheid en zijwaartse versnelling. Er zijn geen loopings. Daardoor is de rit ook te zien als een klassieke, snelle familieachtbaan, zonder dat de indrukwekkende staalconstructie aan kracht inboet.

Elk van de acht wagens biedt plaats aan vier personen. Doordat de voertuigen afzonderlijk rijden, voelt het parcours anders aan dan bij een baan met één lange trein: je zit in je eigen kleine auto en ervaart de richtingsveranderingen direct. De fabrikant vermeldt een blokreminstallatie met zes secties, die de voertuigen veilig laat rijden.

Geschiedenis van de Rock & Roller Coaster van Vorlop

De geschiedenis van deze attractie gaat terug tot de tijd van de grote Duitse stalen achtbaanklassiekers. Volgens de vakdatabase Ride-Index is de baan gebouwd in 1969 en was het Kulturpark Plänterwald in Berlijn een van de eerste locaties; daar opende de baan in oktober 1969. Later stond hij onder meer bekend als „Super-8-Bahn” en van 1998 tot 2010 als „Die wilden 50er”. De huidige naam benadrukt de combinatie van achtbaan, muziek en Amerikaanse autocultuur.

In de loop der jaren is de attractie technisch en optisch verder ontwikkeld. Volgens Vorlop zijn in 2012 de wagens vervangen en de steunconstructies en rails opgeknapt. In mei 2014 kregen de acht Chevrolet-wagens nieuwe veiligheidssystemen volgens DIN EN 13814; bovendien zijn de voertuigen opnieuw gelakt en voorzien van ledverlichting. Achtbaanspecialist Gerstlauer was betrokken bij het remsysteem. Zo combineert de attractie een historische constructie met latere moderniseringen.

Exploitant en bijzonderheden

De Rock & Roller Coaster van Vorlop wordt geëxploiteerd door de kermisfamilie Vorlop. De exploitant omschrijft het als een grote transportabele achtbaan met losse wagens en benadrukt de energiezuinige aandrijving en ledverlichting. De attractie kan flexibel worden opgesteld: naast de gebruikelijke voorkant kan ook de kortere zijde naar voren worden gericht. Het podium, de uitgebreide gevel en de opvallend vormgegeven wagens zorgen ervoor dat de baan ook voor toeschouwers een eigen aantrekkingskracht heeft.

Voor wie is de achtbaan geschikt?

Wie van traditionele achtbanen houdt, vindt hier een rit met duidelijke hoogteverschillen, maar zonder inversies. Het rock-'n-rollthema maakt de coaster ook interessant voor bezoekers die graag historische attractieconcepten ontdekken. Voor je instapt, zijn de lengte- en veiligheidsregels die bij de attractie zijn aangegeven bepalend; ze gelden ongeacht hoe vertrouwd de baan er van buiten ook uitziet.

Ook buiten de rails valt er van alles te ontdekken. De Chevrolet-wagens, de ledverlichting en het decor in de stijl van de jaren vijftig vormen samen één geheel. Volgens de exploitant horen een fotopunt met motor en een hoteldecor met waterspellen bij de aankleding. Meer reizende achtbanen vind je in ons overzicht van attracties.