G-Force Booster – Witte / Tijck

G-Force Booster Witte: een vlucht over de kop

De constructie verschilt duidelijk van een klassieke draaimolen. Aan de uiteinden van een lange arm zitten twee passagiersgondels. Zodra deze in beweging wordt gebracht, draaien de stoelen in een grote cirkel om de centrale as. De passagiers wisselen steeds af tussen lage en zeer hoge posities, terwijl de gondels ook over de kop gaan. Vooral de overgang van de grond naar grote hoogte zorgt voor het kenmerkende Booster-gevoel.

Op het laagste punt lijkt het kermisterrein snel voorbij te schieten. Boven heb je daarentegen even een weids uitzicht over de omgeving, voordat de volgende draai begint. Ook vanaf de grond is de attractie spectaculair: de gondels draaien hoog boven het publiek en de lange arm bepaalt al van verre het silhouet van de attractie. Wie de rit in het donker bekijkt, ziet de verlichting tegen de achtergrond van de overige kermisattracties.

Wat de KMG Speed-Booster bijzonder maakt

De twee gondels van G-Force bieden samen plaats aan acht bezoekers. De passagiers zitten per twee en ervaren de rotatie tegelijkertijd vanuit verschillende posities in de cirkel. In plaats van veel kleine draaiende gondels, zoals bij een Break Dance, gebruikt dit type attractie één enkele, hoge arm. De combinatie van de grote draaicirkel en de posities over de kop bepaalt de ervaring. Vooral liefhebbers van attracties met een duidelijk zichtbare bewegingsmechaniek vinden dit een opvallende attractie.

Geschiedenis van de attractie: van Scandinavië naar Nederland

De huidige G-Force werd in 2011 door KMG gebouwd en werd aanvankelijk geëxploiteerd onder de naam Hugo’s Tivoli in Noorwegen. Daarna kwam de attractie in 2022 bij Perrin Stevens in Groot-Brittannië terecht. Sinds 2024 reist de attractie door Nederland onder Martin Witte. De première onder de huidige naam in Nederland wordt vermeld in Alphen aan den Rijn in 2024. De internationale reisgeschiedenis verklaart waarom oudere opnamen van de attractie een ander uiterlijk of een andere exploitant kunnen tonen.

Voor de identificatie is deze eigendomsgeschiedenis doorslaggevend: een attractie met dezelfde naam van een andere kermisexploitant hoeft niet dezelfde fysieke installatie te zijn. De Nederlandse G-Force van Witte is bijvoorbeeld een KMG Speed en moet niet worden verward met anders opgebouwde Frisbee-attracties met de naam G-Force. Andere over-de-kop-attracties vind je in ons attractieoverzicht.

Voor wie is G-Force Booster Witte geschikt?

G-Force is vooral geschikt voor bezoekers die houden van intensieve draaibewegingen en herhaaldelijke veranderingen van lichaamshouding. Een rit in de Booster is geen rustige rondrit met uitzicht. Terwijl de gondels hun cirkelbaan afleggen, veranderen de hoogte en de kijkrichting in korte tijd. Als je gevoelig bent voor sterke draaibewegingen of niet van hoogte houdt, houd dan rekening met deze bijzonderheid. Welke minimumlengte en overige toegangsregels gelden, hoor je tijdens de betreffende kermis rechtstreeks bij de attractie.

Voor toeschouwers is het interessant om te zien hoe de constructie op een kleine ruimte een grote beweging maakt. Doordat de gondels aan beide uiteinden van de arm zitten, is de attractie tijdens de rit goed herkenbaar. Het contrast tussen de compacte standplaats en de grote draaicirkel maakt de bijzondere constructie van een KMG Speed-Booster heel duidelijk.