Wilde Maus – Max Eberhard jun.

Zo beleef je een rit in Wilde Maus Max Eberhard

Aan het begin trekt de lift de wagen naar het bovenste deel van de baan. Daarop volgen de krappe haarspeldbochten die kenmerkend zijn voor dit type achtbaan. Omdat de bochten maar weinig verkanting hebben, voelt de overgang van de ene richting naar de andere extra direct. Van buiten ziet dat er vaak onschuldig uit. In de wagen voelt het echter alsof die in de bocht even te ver naar buiten schuift, voordat de rails hem veilig de bocht door leidt.

Verderop wisselen korte afdalingen en bochten elkaar af. Daardoor verandert de beweging voortdurend: na een recht stuk volgt een abrupte richtingsverandering, daarna weer een stuk bergafwaarts. Juist die opeenvolging is het handelsmerk van een klassieke Wilde Maus. De ervaring verschilt van die van een lange hogesnelheidsachtbaan, die zijn spanning haalt uit grote afdalingen of loopings.

Wilde Maus Max Eberhard: de geschiedenis van de zelfstandige achtbaan

De Wilde Maus, die tegenwoordig wordt geëxploiteerd door Max Eberhard junior, werd 1995 gebouwd door Mack. Daarvoor maakte de achtbaan deel uit van de collectie van Stefan Kinzler uit Waiblingen, die de attractie tot 2019 exploiteerde. De herkomst is bijzonder interessant, omdat de achtbaan ooit deel uitmaakte van een dubbele Wilde-Maus-attractie. Er stonden toen twee zelfstandige baanhelften naast elkaar, die elk hun eigen passagiers konden vervoeren.

De andere helft van deze oorspronkelijke dubbele attractie volgde een ander pad. Die werd een tijdlang in pretparken gebruikt en later door de familie Eberhard uitgebouwd tot Wilde Maus XXL. Daardoor bestaan er tegenwoordig twee verschillende reizende achtbanen met een gezamenlijke voorgeschiedenis. De klassieke Wilde Maus van Max Eberhard junior bleef daarentegen trouw aan het vertrouwde, compactere concept.

Voor historische foto's en lijsten van attracties is dit onderscheid essentieel. Een foto van Wilde Maus XXL toont niet de attractie die hier wordt beschreven. Ook de Wilde Maus van het bedrijf Eberhard & Göbel, die tegenwoordig bij het bedrijf Göbel hoort, is een andere zelfstandige Mack-achtbaan. Alleen met de geschiedenis van de exploitanten en de specifieke constructie kun je de attracties betrouwbaar van elkaar onderscheiden. Juist deze vertakte geschiedenis maakt voor kermisfans een kijkje achter de schermen van de reizende achtbanen zo interessant.

Voor wie is de klassieke Wilde Maus geschikt?

Als je van achtbanen met verrassende bochten houdt, is deze attractie een interessante keuze. De wagens zijn compact, zodat je de bewegingen direct voelt. Tegelijkertijd kun je de baan van buitenaf goed overzien. Dat helpt vooral mensen die hun eerste rit in een reizende achtbaan plannen en vooraf willen zien wat hun te wachten staat.

Bij de keuze voor een rit zijn de minimumlengte en begeleidingsregels die bij de ingang worden aangegeven doorslaggevend. De benaming familieachtbaan betekent niet dat iedereen ongeacht lengte en leeftijd mee mag. Ook kunnen je persoonlijke indrukken verschillen per zitplaats. Wil je verschillende soorten achtbanen vergelijken? Dan vind je meer voorbeelden in ons overzicht van attracties.