Schlager Express – Dreßen
Mack Musik-Express van 1970 met 20 gondels en schlagersfeer
Exploitant: Detlef Dreßen & Sohn (Mönchengladbach)
Schlager Express Dreßen ist eine klassische Berg- und Talbahn der Schaustellerfamilie Detlef Dreßen & Sohn aus Mönchengladbach. Der Musik-Express stammt aus dem Jahr 1970 und wurde von Mack gebaut. Auf der Kirmes ist er nicht nur ein Fahrgeschäft, sondern auch eine kleine Bühne für Musik, Licht und die gemeinsame Fahrt im Kreis. Seine 20 Gondeln bieten zusammen Platz für 60 Personen. Damit gehört er zu den Geschäften, bei denen sich der Fahrspaß besonders gut in einer Gruppe erleben lässt.
Meer weten – kies een onderwerp:
Dit kun je verwachten
- Lichtshow / ledgevel
- Geluidsinstallatie / muziek
- Overdekt / weerbestendig
- Gezinsvriendelijk
Bij de Schlager Express komen de klassieke berg-en-dalrit, muziek en lichteffecten samen – een levendig stukje kermisgeschiedenis van de familie Dreßen.
Schlager Express Dreßen: rit met muziek
De wagens rijden over een cirkelvormige baan met een golvend verloop. Daardoor verandert de helling tijdens elke ronde. De snelheid en de steeds terugkerende golvende bewegingen zorgen voor het typische gevoel van een Musik-Express. De rit wordt begeleid door muziek en kleurrijke verlichting. De Schlager Express wordt bovendien beschreven met licht-, geluids- en watereffecten, die de presentatie bijzonder maken in vergelijking met een eenvoudige rondrit.
Het bijzondere aan deze attractie is de combinatie van beweging en sfeer. Wie aan de rand staat, kan de gondels volgen en de muzikale enscenering meemaken. Wie meerijdt, zit dicht bij de andere passagiers en ervaart de wisselende hellingen vanuit de gondel. Zo heeft de attractie een heel ander karakter dan een reuzenrad of een achtbaan.
Video
Algemeen
- Fabrikant
- Mack (Deutschland)
- Model
- 4-pijlers Musik-Express / berg-en-dalbaan
- Bouwjaar
- 1970
Voertuigen & capaciteit
- Gondels
- 20
- Personen per gondel
- 3
Opbouw & transport
- Benodigde ruimte
- 19 × 19 m
Techniek en uiterlijk van de Mack-klassieker
De baan heeft een diameter van ongeveer 19 meter. De wagens rijden over het golvende parcours, terwijl het dak en de pijlerconstructie het overdekte rijgedeelte bepalen. Dankzij de klassieke opbouw zijn de muziek en de lichtshow al van verre goed te horen en te zien. Daardoor blijft de Schlager Express ook 's avonds een opvallende ontmoetingsplek op het feestterrein.
Geschiedenis van Schlager Express Dreßen
De attractie werd in 1970 gebouwd door Mack. Een van de eerdere exploitanten was aanvankelijk Heinz Wendler uit Iserlohn. Later kwam de Musik-Express in handen van Görtz uit Mönchengladbach. Tegenwoordig is hij verbonden aan de familie Dreßen. De geschiedenis van de exploitanten, die meerdere decennia omspant, laat zien hoe lang een goed onderhouden berg-en-dalbaan in de reizende kermiswereld kan worden ingezet.
Het uiterlijk van een Musik-Express verandert vaak in de loop der jaren. De verlichting en muziekkeuze bepalen de indruk die bezoekers krijgen, net als de eigenlijke beweging van de attractie. De Schlager Express behoudt de klassieke vorm van een Musik-Express met vier pijlers en combineert die met een moderne kermissfeer.
- Exploitant
- Detlef Dreßen & Sohn (Mönchengladbach)
- Bedrijfsvorm
- Reizend
- Status
- Actief / in bedrijf
Vorige exploitanten
1970–ca. 1979 Heinz Wendler (Iserlohn); daarna Görtz (Mönchengladbach).
Voor wie is de Schlager Express geschikt?
De baan spreekt bezoekers aan die van een snelle rondrit houden en tegelijk de sfeer van een traditionele volksfeestattractie waarderen. Ook groepen kunnen hier terecht, want de gondels bieden plaats aan meerdere passagiers. Als je gevoelig bent voor snelle draaibewegingen, houd daar dan rekening mee voordat je instapt. Het rijgevoel is anders dan bij een achtbaanrit in rechte lijn, omdat de richtingsveranderingen zich steeds herhalen.
Der Musik-Express ist zudem ein gutes Beispiel für die Vielfalt der Rundfahrgeschäfte auf der Kirmes: Nicht jede Attraktion benötigt einen hohen Turm oder eine spektakuläre Überschlagfigur, um eine eigene Atmosphäre zu schaffen.