Stardust 2.0 – Dieckmann
Noord-Duitse botsautobaan met driftcars en Milano-botsauto's
Exploitant: Hans-Heinrich Dieckmann jun. (Lüneburg)
Stardust 2.0 Dieckmann is een reizende botsautobaan van het Noord-Duitse kermisbedrijf van Hans-Heinrich Dieckmann junior. De hal combineert een klassieke botsautobaan met moderne botsauto's, opvallende ledverlichting en een bijzonderheid die niet elke botsautobaan heeft: speciale voertuigen voor mensen die een rolstoel gebruiken.
Meer weten – kies een onderwerp:
Dit kun je verwachten
- Lichtshow / ledgevel
- Gezinsvriendelijk
Bijzonderheden & records
Bertazzon-botsauto's van het model Milano met ledverlichting; tien driftcars; gepatenteerde botsauto's voor rolstoelgebruikers met zelf te bedienen gas.
Stardust 2.0 maakt de klassieke botsauto-rit veelzijdiger: driftcars en speciale rolstoelvriendelijke botsauto's maken deel uit van het concept.
Zo rijdt Stardust 2.0 Dieckmann
Op de rijvloer bepalen de bezoekers zelf welke kant ze op gaan. Anders dan bij een attractie met een vast parcours ontstaan de ontmoetingen spontaan: de ene bestuurder rijdt een rondje, de volgende verandert abrupt van richting en even later botsen twee auto's op elkaar. Deze onvoorspelbare interactie hoort bij de charme van botsauto's. Bovendien kun je samen met vrienden rijden, zonder dat iedereen dezelfde snelheid of route hoeft te kiezen.
De website van de exploitant vermeldt Bertazzon-botsauto's van het model Milano met ledverlichting. Daarnaast zijn er tien driftcars, waarmee je extra ruime draai- en glijbewegingen kunt uitproberen. Dat verandert het karakter van de rit: wie de gewone botsingen al kent, kan zich specifiek richten op de zijwaartse beweging van de auto. Tegelijk blijft het basisprincipe behouden: de bestuurders bepalen zelf hun route over de vloer.
Algemeen
- Fabrikant
- Cosmont (Italië)
- Model
- Botsautobaan met twee staanders
- Bouwjaar
- 1997
- Oorspronkelijke naam
- Drive In
- Ook bekend als
- Stardust 2; botsauto Stardust
Geschiedenis van Stardust 2.0 Dieckmann
Volgens de exploitant stamt de huidige hal uit 1997. Ride-Index vermeldt deze als Cosmont-botsautobaan met twee staanders en noemt Dieter Fehlauer uit Bargen als eerdere exploitant tot 2012. Bij Dieckmann was de attractie aanvankelijk onderweg als „Drive In“. Sinds de herstructurering van de twee botsautohallen heet deze „Stardust“. De toevoeging 2.0 helpt om hem te onderscheiden van de oudere Stardust-hal, die een andere fysieke attractie was.
De exploitantfamilie exploiteert daarnaast ook de nieuwere „Drive In 2.0“. Daarom is het belangrijk om de twee hallen niet met elkaar te verwarren. De Stardust 2.0 uit bouwjaar 1997 is niet de nieuwe Drive In 2.0 uit 2026 en ook niet de historische Schwarzkopf-Stardust-hal. Vooral bij botsauto's veranderen namen en voertuigen in de loop der jaren, terwijl de dragende constructie opnieuw wordt gebruikt.
Tijdlijn
Gebouwd als Cosmont-botsautobaan met twee staanders in 1997; tot 2012 bij Dieter Fehlauer; bij Dieckmann eerst als Drive In, vanaf 2026 als Stardust 2.0. Niet dezelfde als de oudere Schwarzkopf-Stardust-hal of de nieuwe Drive In 2.0.
- Exploitant
- Hans-Heinrich Dieckmann jun. (Lüneburg)
- Bedrijfsvorm
- Reizend
- Status
- Actief / in bedrijf
Vorige exploitanten
Tot 2012: Dieter Fehlauer (Bargen)
Exploitant, voertuigen en bijzonderheden
De attractie wordt geëxploiteerd door Hans-Heinrich Dieckmann junior en is vooral te vinden op Noord-Duitse volksfeesten. Volgens de website van de exploitant heeft Stardust 2.0 een rijvloer van 26 bij 14 meter. Daarmee is er genoeg ruimte om vrij van richting te veranderen, uit te wijken en elkaar tegen te komen. De moderne voertuigen en het driftassortiment geven deze klassieke attractie een eigen accent.
Volg de komende optredens via het officiële tourschema. Meer vergelijkbare attracties vind je in ons overzicht van attracties.
Voor wie is Stardust 2.0 geschikt?
De botsauto's zijn een attractie voor bezoekers die graag zelf actief bezig zijn. In plaats van alleen in te stappen en de rit te ondergaan, stuur je zelf en reageer je op de andere voertuigen. Daarom is de hal vooral geschikt voor groepen die samen plezier willen maken. Wie het liever rustig aan doet, kan eerst langs de rand rijden en vertrouwd raken met de besturing.
Opvallend is het aanbod voor rolstoelgebruikers, dat de exploitant nadrukkelijk beschrijft. Met speciale, gepatenteerde wagentjes kunnen zij zelf het gas bedienen. Je kunt de precieze voorwaarden voor het gebruik en de hulp bij het instappen het beste rechtstreeks met het personeel ter plaatse bespreken. Zo kun je de geschikte voertuigvariant kiezen.
Actuele kermisdata
Stardust 2.0 – beleef Dieckmann live
Ontdek meer