XXL Ranger – Jason Hetrus & Lucie Guillonne

Die historische HUSS-Überschlagschaukel zurück auf Tour

Betreiber: Jason Hetrus & Lucie Guillonne (Frankreich) · seit 2022

Höhe25 m
Max. G-Kraft4 G
Gondeln1
HerstellerHUSS Maschinenfabrik, Bremen
Baujahr1980

Der XXL Ranger von Jason Hetrus und Lucie Guillonne ist eine klassische Überschlagschaukel des Bremer Herstellers HUSS. Statt vieler kleiner Gondeln trägt ein großer, an einem einzigen Arm befestigter Fahrgastträger die Besucher durch den Himmel. Gerade diese ungewöhnlich klare Konstruktion macht den Ranger unverwechselbar: Eine mächtige Schaukelbewegung entwickelt sich zu vollständigen Überschlägen. Die französische Anlage zählt zu den frühen Exemplaren dieser Fahrgeschäftsgattung und ist nach einer längeren Pause wieder auf Volksfesten unterwegs.

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IntensitätExtrem

Besonderheiten & Rekorde

Historischer HUSS-Ranger der ersten Generation; nach mehrjähriger Einlagerung 2023 in Frankreich wieder in Betrieb genommen.

Eine große Gondel, ein mächtiger Arm und vollständige Überschläge: Der XXL Ranger zeigt, wie eindrucksvoll klassische Kirmestechnik bis heute sein kann.

So fährt sich der XXL Ranger

Beim XXL Ranger sitzen die Fahrgäste gemeinsam in einer langen Gondelreihe und blicken auf den Platz vor sich. Der Arm setzt sich zunächst wie eine gewaltige Schiffschaukel in Bewegung. Mit jeder weiteren Pendelbewegung verändert sich die Perspektive: Erst ziehen die Lichter der Kirmes seitlich vorbei, dann rückt der Boden scheinbar über die Köpfe. Schließlich dreht sich die gesamte Gondel über den höchsten Punkt hinweg. Das Besondere ist dabei nicht eine Vielzahl unabhängiger Drehachsen, sondern die direkte, eindrucksvolle Bewegung der einen großen Schaukel.

Das Tempo und die wechselnde Ausrichtung sorgen für ein intensives Erlebnis, das sich deutlich von einer gewöhnlichen Familien-Schiffschaukel unterscheidet. Die großen Überschläge gehören zum eigentlichen Fahrprinzip und sind kein kurzer Zusatzeffekt. Schon beim Zuschauen fällt auf, wie die Gondel zwischen dem höchsten Punkt und dem tiefsten Durchlauf ihre Lage verändert. Die markante Konstruktion lässt sich auch aus einiger Entfernung gut erkennen.

Video

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Allgemein

Hersteller
HUSS Maschinenfabrik, Bremen
Modell
HUSS Ranger
Baujahr
1980
Originalname
Ranger
Auch bekannt als
Ranger

Fahrt

Höhe
25 m
Max. G-Kraft
4 G

Fahrzeuge & Kapazität

Gondeln
1
Personen pro Gondel
32

Aufbau & Transport

Platzbedarf
20 × 15 m

Geschichte der Überschlagschaukel und ihrer Betreiber

Die Anlage wurde um 1980 als einer der ersten HUSS Ranger gebaut und reiste zunächst unter dem Namen Ranger. Nach dem frühen Einsatz bei einem Schweizer Schausteller wechselte sie nach Frankreich. Dort gehörte sie über viele Jahre zunächst zum Betrieb Chira und später zu Vasseur. Der Wechsel der Betreiber erklärt, weshalb ältere Aufnahmen und Berichte unterschiedliche Namen am selben Geschäft zeigen.

Nach mehreren Jahren ohne Reisebetrieb übernahmen Jason Hetrus und Lucie Guillonne die Schaukel 2022. Sie ließen den Klassiker aufarbeiten und brachten ihn 2023 zurück auf französische Kirmesplätze. Zu den dokumentierten Stationen der Rückkehr zählen Arras und Valenciennes. Auch auf der Foire aux Manèges in Lille war der XXL Ranger später wieder zu erleben. Damit hat ein historisch bedeutsames Fahrgeschäft einen neuen Abschnitt seiner Reisegeschichte begonnen, statt nur als Erinnerung an die frühen Jahre der Überschlagschaukeln zu bestehen.

Chronik

Früher als Ranger unterwegs. Nach mehrjähriger Einlagerung 2022 von Jason Hetrus und Lucie Guillonne übernommen und restauriert; seit 2023 wieder auf französischen Kirmessen im Einsatz.

Betreiber
Jason Hetrus & Lucie Guillonne (Frankreich)
Beim Betreiber seit
2022
Betriebsform
Reisend
Status
Aktiv / in Betrieb

Frühere Betreiber

1980–1983: Stammler (Schweiz); 1983–2009: Chira (Frankreich); 2009–2022: Vasseur (Frankreich)

Für wen eignet sich der XXL Ranger?

Der XXL Ranger richtet sich vor allem an Besucher, die echte Überschläge und kräftige Pendelbewegungen mögen. Wer Fahrgeschäfte mit vollständigen Drehungen bisher gemieden hat, sollte wissen, dass diese Bewegung zum gesamten Fahrerlebnis gehört. Für eine ruhige Aussichtsfahrt ist die Anlage dagegen nicht gedacht. Wenn du dich für klassische Hochfahrgeschäfte interessierst, ist gerade die Kombination aus vergleichsweise einfacher Mechanik und spektakulärer Bewegung reizvoll.

Auch ohne selbst einzusteigen, kannst du die Wirkung des XXL Ranger gut erleben. Durch die offene Silhouette des Arms ist von außen sichtbar, wie weit sich die Gondel aus der Ausgangsposition bewegt. Besonders nach Einbruch der Dunkelheit entsteht durch die beleuchtete Konstruktion ein auffälliges Bild über dem Festplatz. Weitere klassische und moderne Fahrgeschäfte findest du in unserer Attraktionsübersicht.

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