Wilde Maus – Max Eberhard jun.

So fährt sich die Wilde Maus Max Eberhard

Zu Beginn zieht der Lift den Wagen auf den oberen Streckenteil. Dort folgen die für diesen Achterbahntyp charakteristischen engen Serpentinen. Weil die Kurven nur wenig geneigt sind, wirkt der Wechsel von einer Richtung in die nächste besonders direkt. Von außen sieht das oft harmlos aus. Im Wagen fühlt es sich jedoch so an, als würde er an der Kurve einen Moment zu weit nach außen schieben, bevor die Schiene ihn sicher um die Ecke führt.

Im weiteren Verlauf wechseln sich kürzere Gefälle und Kurven ab. Dadurch verändert sich die Bewegung ständig: Nach einer geraden Passage folgt ein abrupter Richtungswechsel, danach wieder ein Stück mit Gefälle. Gerade diese Abfolge ist das Markenzeichen einer klassischen Wilden Maus. Das Erlebnis unterscheidet sich von einer langen Hochgeschwindigkeitsachterbahn, die ihren Nervenkitzel aus großen Abfahrten oder Überschlägen bezieht.

Wilde Maus Max Eberhard: Geschichte der eigenständigen Bahn

Die heute von Max Eberhard junior betriebene Wilde Maus wurde 1995 von Mack gebaut. Zuvor gehörte die Bahn zum Bestand von Stefan Kinzler aus Waiblingen, der sie bis 2019 betrieb. Ihre Herkunft ist besonders interessant, weil sie einst Teil einer doppelten Wilde-Maus-Anlage war. Zwei eigenständige Bahnhälften standen damals nebeneinander und konnten jeweils eigene Fahrgäste befördern.

Die andere Hälfte dieser ursprünglichen Doppelanlage ging einen anderen Weg. Sie wurde zeitweise in Freizeitparks eingesetzt und später von der Familie Eberhard zur Wilden Maus XXL ausgebaut. Dadurch existieren heute zwei unterschiedliche Reiseachterbahnen mit einer gemeinsamen Vorgeschichte. Die klassische Wilde Maus von Max Eberhard junior blieb dagegen beim vertrauten, kompakteren Konzept.

Für historische Fotos und Fahrgeschäftslisten ist diese Unterscheidung entscheidend. Eine Aufnahme der Wilden Maus XXL zeigt nicht die hier beschriebene Anlage. Ebenso ist die Wilde Maus der Firma Eberhard & Göbel, die heute dem Göbel-Betrieb zugeordnet wird, eine weitere eigenständige Mack-Bahn. Erst Betreiberhistorie und konkrete Konstruktion ermöglichen eine zuverlässige Zuordnung. Für Kirmesfans macht gerade diese verzweigte Geschichte den Blick hinter die Kulissen der reisenden Achterbahnen spannend.

Für wen ist die klassische Wilde Maus geeignet?

Wenn du Achterbahnen mit überraschenden Kurven magst, ist diese Bahn eine interessante Wahl. Die Wagen sind kompakt, sodass du die Bewegungen unmittelbar wahrnimmst. Zugleich ist die Strecke von außen gut zu erkennen. Das hilft besonders Menschen, die ihre erste Fahrt auf einer reisenden Achterbahn planen und vorher sehen möchten, was auf sie zukommt.

Bei der Entscheidung für eine Fahrt sind die am Eingang angegebenen Mindestgrößen und Begleitregeln maßgeblich. Die Bezeichnung Familienachterbahn bedeutet nicht, dass jede Person unabhängig von Körpergröße und Alter mitfahren darf. Außerdem können sich die persönlichen Eindrücke je nach Sitzposition unterscheiden. Wenn du verschiedene Achterbahntypen vergleichen möchtest, findest du weitere Beispiele in unserer Attraktionsübersicht.