Street Fighter – Marion Schmidt

Street Fighter Schmidt: op pad met Bertazzon-Berlin-chassis

De Streetfighter is een klassieke zelfbestuurde attractie. Je neemt plaats in een van de chassis, pakt het stuur en rijdt over een gezamenlijk rijvlak. Alle deelnemers delen dezelfde baan. Waar net nog een vrije weg was, kan het volgende moment een andere wagen opduiken. Zulke ontmoetingen en het voortdurend aanpassen van je richting maken elke ronde anders.

De voertuigen zijn een belangrijk herkenningskenmerk. Ride-Index vermeldt voor deze specifieke attractie 20 chassis van het type Bertazzon Berlin. Ze bewegen onder een groot dak dat door twee palen wordt gedragen. Omdat je goed naar binnen kunt kijken, kun je het rijden ook vanaf de rand volgen. Vooral met vrienden beleef je op het gezamenlijke rijvlak een samenspel van dichtbij.

Het bedrijf van Marion Schmidt in Saksen

Street Fighter is nauw verbonden met de kermiswereld van Oost-Saksen. Vak- en persberichten vermelden de hal op het Dresdner Frühlingsfest en het Herbstvolksfest. In 2026 maakte de attractie deel uit van het aanbod aan de Pieschener Allee, waar meerdere klassieke attracties en gezinsvriendelijke activiteiten de feestplek deelden. Ook van de Jacobimarkt in Neugersdorf zijn eerdere optredens van de botsauto bekend.

De reis langs verschillende steden hoort bij het karakter van de attractie. Voor gebruik worden de hal en voertuigen op wisselende locaties opgebouwd, waarna de chassis weer op het rijvlak worden ingezet. De naam Street Fighter blijft daarbij het herkenningsmerk, ook als de feestplek en de attracties in de buurt veranderen.

Opbouw en uiterlijk

De constructie met twee palen biedt veel vrije ruimte boven de rijbaan. Daardoor kun je de wagens goed zien; het is kenmerkend voor de klassieke opbouw van grote botsauto's uit die tijd. Je moet de constructie niet verwarren met een vaste indoorattractie: Street Fighter reist als een volledig op- en af te bouwen kermisattractie.

Als bezoeker beleef je de hal vooral door de bewegingen van de wagens. Op het gezamenlijke rijvlak ligt geen vaste route. Daardoor ontstaan tussen de chassis steeds weer andere situaties, zelfs als je dezelfde attractie meerdere keren bezoekt.

Geschiedenis van de Streetfighter-botsauto

De huidige attractie werd gebouwd in 2000. De attractiedatabase Ride-Index vermeldt de combinatie Landwermann/Adesko als fabrikant. Als vorige eigenaar wordt daar Landwermann uit Nienburg genoemd, voordat de botsauto in handen kwam van Schmidt. Zo kun je de technische identiteit ook na de vorige exploitant blijven volgen.

Juist bij de naam Street Fighter is dit onderscheid belangrijk. Op volksfeesten is namelijk ook een hoge attractie met dezelfde naam te vinden. Die andere attractie is van de Italiaanse fabrikant Technical Park en bestaat uit een schommelende arm met draaiende zitrijen. De Street Fighter van Marion Schmidt is daarentegen een botsautohal. Behalve de overeenkomst in naam hebben de twee attracties geen technisch verband.

Voor wie is Street Fighter Schmidt geschikt?

Als je graag zelf rijdt en daarbij op andere wagens wilt reageren, biedt de Streetfighter dit klassieke botsautoplezier. De Bertazzon-Berlin-chassis en de lange reisgeschiedenis maken de hal ook interessant voor liefhebbers van traditionele kermisattracties. Bij de attractie kun je navragen welke regels gelden voor jonge passagiers en of begeleiding vereist is. Andere zelfstandige botsauto's vind je in ons overzicht van de attracties.