Shock Wave – Hortz

Shock Wave: Erlebnis und Bewegungsablauf

Shock Wave ist ein reisendes Rundfahrgeschäft vom Typ Remix. Mehrere Ausleger tragen frei angeordnete Sitzreihen, die während der Fahrt auf einer rotierenden Plattform kreisen und zusätzlich durch die Bewegung der Arme angehoben und abgesenkt werden. Der Ablauf kombiniert hohes Tempo, schnelle Richtungswechsel und eine ausgeprägte Schrägstellung. Nach Betreiberangaben erreicht die Anlage bis zu 100 Kilometer pro Stunde, bis zu 4 g und einen Rotationswinkel von 130 Grad. Dadurch entsteht ein intensives Fahrgefühl mit deutlichen Seiten- und Anpresskräften.

Bauart, Betreiber und Geschichte

Betreiber ist Karl Hortz aus Langen im Emsland. Die Anlage wurde 2025 gebaut und stammt von Tivoli Enterprises. Als Modell wird sie der Remix-Baureihe zugeordnet. Ihre Premiere fand im Oktober 2025 auf der Kirmes in Hagen am Teutoburger Wald statt. Shock Wave wurde von Beginn an als Kombination aus mechanischem Thrillride und umfassender Abendshow konzipiert und reist auf Volksfesten und Veranstaltungen.

Technik und Fahrerlebnis

Die Anlage bietet 24 Fahrgästen Platz. Der Fahrbereich besitzt einen Durchmesser von rund 16 Metern und erreicht eine maximale Höhe von etwa 10 Metern. Für Veranstalter nennt der Betreiber einen Platzbedarf von mindestens 20 mal 15 Metern sowie einen Anschluss von 125 Ampere CEE. Geschwindigkeit, Beschleunigung und Neigungswinkel werden über ein gesteuertes Fahrprogramm miteinander verbunden. Trotz der vergleichsweise kompakten Bauform entsteht durch die offene Sitzposition ein starkes Gefühl für Tempo und Bewegung.

Gestaltung und Besonderheiten

Shock Wave trägt ein technisch-elektrisches Gestaltungskonzept. RGB-LED-Beleuchtung, zwei leistungsstarke Lasersysteme und 16 programmierbare Beam Moving Heads erzeugen eine synchronisierte Lichtshow. Ergänzt wird sie durch Nebelmaschinen, zwei Flammenwerfersysteme, Duft-Effekte und eine Soundinszenierung. Die Beleuchtung ist auf eine Rundumwirkung ausgelegt und macht die Attraktion insbesondere am Abend deutlich sichtbar.

Wichtige Hinweise für Besucher

Die Fahrt ist wegen der hohen Geschwindigkeit, der dokumentierten Beschleunigung und der offenen Sitzposition vor allem für thrill-erfahrene Jugendliche und Erwachsene geeignet. Licht-, Laser-, Feuer-, Nebel- und Soundeffekte können empfindliche Besucher zusätzlich beanspruchen. Das Thrill-Level wird redaktionell mit 5 von 6 eingeordnet. Maßgeblich sind die aktuellen Größen-, Alters-, Gesundheits- und Teilnahmebedingungen sowie die Anweisungen des Betreibers vor Ort.

Fazit: Shock Wave auf dem Festplatz

Shock Wave verbindet den schnellen Remix-Fahrablauf mit einer eigenständigen Licht- und Effektshow. Bis zu 100 Kilometer pro Stunde, 4 g und die weit geneigte Bewegung sorgen für eine intensive Fahrt. Die kompakte Reisekonstruktion und die auffällige Inszenierung machen das Geschäft sowohl technisch als auch optisch markant.

Technische Daten

Hersteller (Beziehung / Fallback)Tivoli Enterprises

Fahrgeschäftstyp / BauartRemix-Rundfahrgeschäft

HerstellermodellRemix

Baujahr2025

Höhe10 m

Geschwindigkeit100 km/h

Durchmesser16 m

Grundfläche – Länge20 m

Grundfläche – Breite15 m

Gesamtsitzplätze24

Kapazität pro Fahrt / Zug24

Erlebnisprofil

Adrenalin- / Thrill-Level5 – Thrill: intensiv

Besonderheiten: 130 Grad Winkelrotation sowie synchronisierte RGB-LED-, Laser-, Moving-Head-, Feuer-, Nebel-, Duft- und Soundeffekte.

Thematisierung / Gestaltung: Elektrisches High-Voltage-Design mit umfangreicher Abendinszenierung.

Geschichte & Einordnung

Premierenjahr
2025
Name bei der Premiere
Kirmes Hagen am Teutoburger Wald
Betreiber / verantwortliche Person
Karl Hortz
Schaustellerbetrieb / Unternehmen
Freizeittechnologie Karl Hortz
Hersteller – Text-Fallback
Tivoli Enterprises
Herstellerort
Großbritannien
Status
In Betrieb / aktiv reisend
Betriebsform
Reisendes Fahrgeschäft
Betriebsumgebung
Outdoor
Baujahr
2025

Teilnahme & Sicherheit

Zusätzliche Sicherheits- und Größenhinweise: Maßgeblich sind die aktuellen Größen-, Alters-, Gesundheits- und Teilnahmebedingungen sowie die Anweisungen des Betreibers vor Ort.

Hinweis: Diese Angaben dienen der Orientierung. Verbindlich sind die Beschilderung am Fahrgeschäft und die Anweisungen des Betreibers vor Ort.